Ook als u uw motor wilt tunen, of als u een motor heeft waarvoor geen standaard verdeler beschikbaar is, dan is de nieuwe 123\TUNE het antwoord! Door de ontsteking aan te sluiten op de computer kan de (eind)gebruiker de 123\TUNE gemakkelijk, met een paar muisklikken, zelf programmeren met een eigen, optimale vervroegingscurve.
123 electronic ignition, revolutionaire nieuwe vonk-technologie in een klassieke verpakking.
Magnetisch geschakeld, geen draaiende delen, deze unit vervangt in zijn geheel uw oude unit.
Geen separate electronische module. "Voelt" de motor snelheid dus de centrifugaal vervroeging werkt binnen de software, zijdezachte prestaties, zeer makkelijk te installeren.
De uiteindelijke oplossing voor uw auto!
- makkelijker starten
- economischer brandstofverbruik
- lagere onderhoudskosten
- makkelijk in te stellen voor het rijden op ongelode brandstof (preciezer instelbaar)
- sneller en makkelijker accelereren
- lagere emissiewaarden
- geen punten
- geen condensator
- geen centrifugaal gewichten
- geen ontstekingsnok
- geen problemen!
Unit wordt geleverd zoals op het plaatje, met een 1/2 inch shaft, om de originele mechanische dogdrive te vervangen.
BELANGRIJK: De "123\TUNE-ROVER" is in principe ontworpen voor de latere motoren van na 1976.
Rover P5- & P6- , vroege Range-Rover- en MGB-motoren zijn allemaal, wanner al niet eerder omgebouwd, genoemd als "pre-SD1" ; het enige verschil is de licht afwijkende as, zoals op het plaatje in onderstaande documentatie bovenaan links zichtbaar.
Voor de oudere typen besteld u een "123\TUNE-ROVER", deze unit wordt met een daarvoor correcte as geleverd, zoals in de oudere typen Rover V8 motoren.
installatie handleiding 123-tune
